При формировании генерального плана были учтены ключевые градообразующие аспекты, заданные исторической составляющей, сложившейся застройкой и линией бывшей железной дороги на территории завода.
Таким образом общая композиция имеет четкую и строгую планировочную структуру. Были сформированы две основные оси — первая прослеживается от пропилеев бывшего Тракторного завода до нулевой продольной магистрали, и вторая вдоль линии ЛЭП.
Особое внимание уделялось формированию зелёного каркаса. Основным ядром служит лесопарк, расположенный вдоль реки Мокрая Мечетка. Развитие зеленого каркаса прослеживается вокруг всего участка проектирования: вдоль набережной, от набережной до станции скоростного городского транспорта «Хлебозавод» и закольцовывается двумя скверами вдоль проспекта имени Ленина.
Важным функциональным и смысловым элементом служит центральная аллея (первая ось). Основная идея заключается в расположении на ней городских комнат, и их расположении так, чтобы сформировать композицию, напоминающую протектор тракторных шин. Также проектом предусматривается высадка ржи вдоль всей аллеи и вдоль линии ЛЭП. Тем самым мы формируем ассоциативный ряд и выходим на тему экологии, устанавливаем связь между промышленностью и природой: завод – бывший Тракторный завод – протекторы тракторных шин – рожь – природа. Завершает аллею смотровая площадка.