Проектируемый участок вытянут вдоль берега Волги. Район достаточно удален от центра города и требует организации внутренних точек притяжения, культурных, торговых, досуговых и обслуживающих организаций, которые могли бы обеспечить не только жилые кварталы на участке, но прилегающие существующие жилые районы. Район должен стать центром притяжения северной части города. Проектируемая территория обеспечена всеми видами городского общественного транспорта, что способствует введению новых маршрутов и продлению существующих.
Основной задача проекта — сохранение линейной структуры застройки. Так как существующая жилая застройка — памятник архитектуры регионального значения поселок «Нижний Тракторный» — это пример первого линейного функционально-поточного города, то кварталы, формирующиеся в последствии, сохраняют эту идею и ложатся параллельно, не прерывая существующих автомобильных и пешеходных путей.
На основе концепции линейного города Н.А. Милютина, было предложено решение разделить район с севера на юг на три полосы, прибрежная рекреационная зона, с редкой квартальной застройкой, жилая зона с участками детских садов и школ и западнее офисные кварталы. Офисы располагаются ближе к городскому потоку, то есть ближе к существующим автобусным и трамвайным остановкам, ближе к крупной автомобильной магистрали, ул. Дзержинского. Чтобы создать комфортную среду для жителей района вводятся зеленые связи с запада на восток, которые прорезают кварталы насквозь, организуя новые дополнительные рекреационные зоны.
Протяженность вдоль береговой полосы и растянутость транспортных коммуникаций, требуют организации сети городского общественного транспорта, сети велодорожек и сети пешеходных бульваров для связи удаленных кварталов между собой. С севера на юг участок пересекает зеленая ось, это прогулочный пешеходный бульвар, на который нанизаны рекреационные пространства, такие как парки и скверы, культурные кластеры, торговые и обслуживающие предприятия.
Застройка образует сетку, каждый модуль которой может быть заменен на функционально другой элемент. Рядовая застройка выдержана высотой преимущественно 6-8 этажей, комплексы башен на севере и на юге участка предусматривают высоту не более 16 этажей. Первые этажи зданий, расположенных вдоль дорог с активным автомобильным и пешеходным потоком, занимает ритейл.
Проектируемый участок расположен на берегу Волги, где уже проведены работы по берегоукреплению, и где в последствии планируется построить Нулевую продольную магистраль. По проекту Нулевой продольной магистрали предполагается организовать четырехполосную автомобильную дорогу вдоль берега реки. Так как магистраль будет преградой между жилыми районами и рекреационной береговой полосой, предлагается опустить дорогу под землю и организовать световые карманы вдоль реки, таким образом, над магистралью формируется полноценный зеленый каркас набережной. Также формируется связь жилых кварталов на юге участка и рекреационных пространств вдоль реки Мокрая Мечётка на севере. На севере участка магистраль необходимо поднять и под мостом организовать комфортный пешеходный и автомобильный доступ к существующему городскому пляжу. Рядом с бывшим зданием Дома культуры Тракторного завода предлагается организовать арт кластер, возвести новые павильоны и устроить площадь на берегу с летним кинотеатром и подобными активностями.
Также вблизи реки Мокрая Мечётка располагается участок межвузовского международного университетского кампуса, который имеет непосредственную связь с рекреационными пространствами на берегу и со спортивными кластером южнее, который принадлежит комплексу училища им. Слипченко.
Так как территория ориентирована на молодую аудиторию, предлагается организовать несколько тематических кластеров, вблизи студенческого городка. Тематические кластеры предусматривают сохранение и перенос сохранившихся промышленных объектов, которые будут напоминать об историческом контексте территории и пояснять название формирующегося микрорайона.