Концепция развития территории базируется на поточно-функциональной схеме планировки и непрерывной системе озеленения с созданием парка общегородского значения площадью 64,44 га и включении прибрежной территории набережной с нулевой магистралью площадью 63,82 га. В проектном решении учитывается направление преобладающих ветров с созданием пешеходных бульваров-Волготрактов по их направлениям. А также с созданием канала в местах зон подтопления грунтовыми водами для улучшения микроклимата в «Городе-Солнца-Ветра-Воды».
Проектным решением предполагается исключение наземного автомобильного транспорта в зоне жилой территории посредством организации подземного автомобильного проезда с возможностью заезда в подземные паркинги, а также создание наземного транспорта и непрерывной велосипедной системы и их связи в трёх основных точках с территорией г. Волгограда.
Жилая зона занимает 118 гектар и сформирована периметральной квартальной застройкой, характерной для исторических районов Волгограда.
Общественно-деловая зона сформирована вдоль проспекта имени Ленина, с формированием ТПУ на базе железнодорожной станции для возможности перехода на надземный экологичный транспорт нового района – монорельс (H-Bahn), общей протяженностью 10 км, или Маглев с контактными рельсами для зарядки аккумуляторов.
На планировочной оси города-сада размещен линейный наукоград, начиная с общеобразовательного комплекса, переходя в квартал старт-апов (10,28 га; на территории Тракторного завода), с сохранением его первостепенной роли в планировочной структуре всего района и композиции планировочного центра, как смысловой точки пространственно-территориальной организации жилой зоны, и завершается новым студенческим кампусом (115,52 га), примыкающим к парку.